Braço de controle

Os braços de controle fazem parte da suspensão que localiza e controla o movimento do cubo e da escora. Normalmente existem dois braços de controle em cada canto do veículo. Eles também têm buchas e juntas esféricas, que geralmente precisam ser substituídos durante o tempo, uma vez que são itens de desgaste. O custo de substituição varia dependendo do veículo. Os braços de controle custam valores diferentes dependendo do veículo, bem como da mão de obra para instalar. Alguns são fáceis de instalar e demoram pouco tempo, enquanto outros podem demorar várias horas.

É provável que o braço de controle substituto venha com buchas novas, embora eu não seja um especialista nesse carro em particular. A maioria vem como uma montagem unificada atualmente, e para um carro tão amplamente produzido como o Accord, você provavelmente poderia substituir a unidade inteira por um preço mais barato do que apenas substituir as buchas, mas eu não sou um especialista nesse carro em particular. Sempre vale a pena substituir as buchas nos braços de controle. Eu não mexeria com nada que tenha a ver com integridade da suspensão dianteira, a menos que você more em algum lugar onde as estradas sejam perfeitas e imaculadas, você nunca precise fazer manobras evasivas e nunca faça curvas. Ele também pode afetar substancialmente o alinhamento frontal, dependendo de quão desgastado está, o que afeta o quão reto o carro vai na estrada e como ele responde ao comando da direção. As extremidades frontais, embora sejam realmente robustas, precisam estar intactas para funcionar conforme projetado. Sei que você pode não querer gastar nenhum dinheiro com isso e querer que dure mais um ano, mas é uma infeliz falsa economia não substituir uma bucha de braço de controle.

Esses são os suportes mais inferiores para os eixos das rodas dianteiras. Eles definem muitos dos seus parâmetros de alinhamento e certas superfícies de rolamento que se soltam podem causar problemas de direção e desgaste dos pneus. Eles também podem ser dobrados em caso de colisão e abuso.

É provável que o braço de controle substituto venha com buchas novas, embora eu não seja um especialista nesse carro em particular. A maioria vem como uma montagem unificada atualmente, e para um carro tão amplamente produzido como o Accord, você provavelmente poderia substituir a unidade inteira por um preço mais barato do que apenas substituir as buchas, mas eu não sou um especialista nesse carro em particular. Sempre vale a pena substituir as buchas nos braços de controle. Eu não mexeria com nada que tenha a ver com integridade da suspensão dianteira, a menos que você more em algum lugar onde as estradas sejam perfeitas e imaculadas, você nunca precise fazer manobras evasivas e nunca faça curvas. Ele também pode afetar substancialmente o alinhamento frontal, dependendo de quão desgastado está, o que afeta o quão reto o carro vai na estrada e como ele responde ao comando da direção. As extremidades frontais, embora sejam realmente robustas, precisam estar intactas para funcionar conforme projetado. Sei que você pode não querer gastar nenhum dinheiro com isso e querer que dure mais um ano, mas é uma infeliz falsa economia não substituir uma bucha de braço de controle.

A dimensão da instalação é testada por calibre especial, a detecção de falhas é testada pelo Teste de Fadiga.

O material para conformação a frio é SPHC, St12 para alta qualidade. O material para o braço de controle de alumínio é 6061-T6.

Se tivermos estoque, uma semana é o suficiente. Se não, normalmente leva 45 dias para produção.

Mais de 300 itens, incluindo carros europeus, carros americanos, carros japoneses, carros coreanos e assim por diante.

Com caixa e palete naturais normais.

Abt. 2 ou 3 anos.